Автогрейдер А-98М

Представляем Вашему вниманию автогрейдеры а 98м — модифицированные версии популярного, но морально устаревшего агрегата ДЗ-98. По сравнению с предшественником, в данной модели реализована автоматическая трансмиссия и полный привод. 

 
Приступая к обзору данного агрегата, стоит отметить, в первую очередь, что задние лонжероны и основная рама изготовлены из низколегированной хладостойкой стали, что положительно сказывается на способности техники противостоять разрушительному воздействию внешних факторов и увеличивает износостойкость машины. Также в конструкции реализована технология снятия напряжения и двойного усиления в элементах, на которые оказывается максимальное давление.

Для того чтобы максимально продлить срок эксплуатации а 98м, инженеры увеличили стойкость конструкции к разного рода нагрузкам (включая поперечные и динамические). В результате машина успешно выполняет работу даже в экстремальных температурных и погодных условиях, например, в регионах Арктики.

Выше надежность — выше продуктивность работы

Отметим и установку новой карданной передачи. Теперь управлять техникой проще, а надежность ее стала выше. Также результатом этого нововведения стала легкость в ремонте и проведении сервисных операций.

Автогрейдер а 98м проходит окраску в три этапа. Прежде всего, осуществляется полная грунтовка (ее проходят все сборочные единицы и узлы машины), затем производится технологическая окраска; завершает операцию работа по трафарету. В течение нескольких лет активной эксплуатации краска не сходит с бортов машины, препятствуя коррозии.

На а 98м установлен передний поворотный отвал. Данный рабочий орган поворачивается на тридцать градусов. Его ширина составляет 4,1 м.

Отметим и такие преимущества данной техники, как предпусковой подогреватель (его таймер рассчитан на неделю), имеющий функцию автоматической работы, кнопочный ручной тормоз. Для удобства оператора в кабине установлены зеркала с подогревом, которые обеспечивают отличный обзор в кабине даже в неблагоприятные погодные условия. Все элементы управления эргономичны и обеспечивают эффективную и не трудозатратою работу оператора.  

Преимущества:

• Основная рама автогрейдера и задние лонжероны изготовлены из низколегированной хладостойкой стали, со снятием напряжения, с двойным усилением в нагруженных местах. Значительно повышена стойкость конструкции к ударным динамическим и поперечным нагрузкам, особенно в условиях работы при низких температурах в арктических регионах.
• На все грейдера устанавливается новая карданная передача. Ее основное преимущество это простота и надежность, а так же доступность и ремонтопригодность.
• Значительно усилена опорная плита поворотного круга, так же в конструкции всего поворотного круга стала применяться специальная хладостойкая сталь.
• Автогрейдер окрашивается в три этапа: полная грунтовка сборочных единиц, технологическая окраска автогрейдера, чистовая окраска и трафарет. Стойкость окраски сохраняется в течении долгих лет эксплуатации.
• Передний поворотный отвал - это новое рабочее оборудование, шириной 4,1м,  возможностью поворота на угол до 30º.
• Автоматическая коробка переключения передач серии Ergopower ZF AG (Германия). Управление как у легкового автомобиля. Сверхнадежный узел взамен традиционной механической трансмиссии от ДЗ-98.
• Предпусковой подогреватель с недельным таймером с возможностью автоматической работы.
• Стеклоочиститель передний и задний с доводчиком.
• Кнопочный ручной тормоз.
• Зеркала с подогревом.
• Блокировка возможности запуска на включенной передачи.
• Все датчики и сигнализаторы имеют световую и звуковую индикацию предельных режимов работы, есть режим  их самотестирования.