В коммунальном хозяйстве и строительстве для работы с объектами на высоте используют автогидроподъемники (автоподъемники) и автовышки. Этот вид спецтехники обеспечивает передвижение люльки с работниками, инструментами и материалами в пространстве рабочей зоны, максимальная высота которой может быть от 12 до 50 метров, боковой вылет от 8 до 20 м.
Автоподъемник обычно состоит из стрелы 12 - 50 метров с люлькой грузоподъемностью 200-300 кг, опорно-поворотного основания и автомобильного шасси. Самый простой и относительно недорогой автогидроподъемник - это коленчатый или локтевой автомобильный подъемник. Стрела коленчатого автоподъемника состоит из двух или трех секций, соединенных осевыми шарнирами. Складывание и раскладывание колен относительно друг друга и основания производится под действием гидроцилиндров. Независимо от пространственного положения колен люлька фиксируется в горизонтальной плоскости. Эксплуатация коленчатого автоподъемника имеет некоторые ограничения: для его работы требуется много свободного места, так как коленчатая конструкция стрелы не позволяет работать на малых высотах. Оптимальны для работы коленчатого автоподъемника просторные стройплощадок, заводские территории с высотными производственными объектами.
Телескопические подъемники эксплуатируют в городском коммунальном хозяйстве, на дорогах, во дворах, на объектах энергетики, электросвязи, в агентствах наружной рекламы и т.д. В большинстве своем люльки телескопических автогидроподъемников изолированы, чтобы была возможность работать на объектах без отключения электроэнергии. Деление автоподъемников на коленчатые и телескопические достаточно условно. В компании, специализацией которых является продажа автовышки, предлагают разновидности автоподъемников, объединяющих эти два вида. Коленчато-телескопические автоподъемники характеризуются меньшим размером складных секций, что позволяет осуществлять линейные движения люльки по горизонтали, под положительным и отрицательным углом к горизонту.
Более сложной по устройству является автовышка (так, автовышка ЗИЛ, например), оснащенная раздвижной стрелой с двумя или тремя секциями, которые размещены одна в другой и при помощи ползунов обеспечивают возможность раздвижения стрелы. Всеми положительными качествами комбинированных автовышек обладают рычажно-телескопические автогидроподъемники: облегченная конструкция, маневренность. Но в России они не получили пока широкого распространения.
Для обслуживания линий электропередач применяют автовышки вертикального подъема. Их отличительной особенностью является повышенная грузоподъемность люльки (до 600 кг), ограниченное применение, шасси повышенной проходимости, системы радиосвязи и теле-радио трансляции. Сегодня автоподъемники выпускают несколько российских, украинских и белорусских заводов. Широко применяются автоподъемники ЗИЛ, производства ОАО «Пожтехника» г. Торжок и ряда других производителей.
Назад >>
