Развитие цивилизации тесно связано с возведением всевозможных сооружений: домов, дорог, храмов, развлекательных учреждений, промышленных предприятий. Тысячелетиями человечество по крупицам собирало знания, опыт, создавало различные технические сооружения для облегчения труда. Строительное оборудование за это время проделало огромнейший путь от каменных инструментов первобытного человека до современнейшей компьютеризованной строительной техники и дорожной техники.
В глубокой древности у пещерного человека иногда возникала потребность в постройках под открытыми небом. И в зависимости от местности, где жила та или иная популяция людей использовались различные строительные материалы. Примитивные деревянные катки, подъемные механизмы использовали уже строители Египта, Средней Азии, Индии. Но основой «строительной техникой» были рабы, их сила.
Древняя Греция и Древний Рим подарили нам способы каменной кладки, некоторые из которых не потеряли своей актуальности и сейчас. Строительная техника стала изготавливаться из железа, появились технически сложные механизмы. Широко применяется железные скобы, штыри, затяжки. Древним римлянам мы обязаны изобретением бетона, который использовали для строительства дорог и сооружений. Тогда же стали использовать арматуру.
В Средние века многое из опыта строителей древнего мира было забыто. С развитием механики появилась возможность использования различных лебедок и более совершенных подъемных механизмов, появились первые краны, которые в VIII веке получили широкое распространение. В начале XIX столетия краны стали металлическими, тогда же произошел отказ от механической силы в пользу гидравлической и паровой. В том же XIX веке активно велось дорожное строительство. Тогда же начала использоваться первая дорожная строительная техника – экскаваторы. Правда, появившись в это время, они не получили широкого распространения. А вот к середине XX века без этого типа дорожно строительной техники не обходилось ни одно строительство. В это же время в Европе появились тракторы с повозками для людей. Уже к концу столетия стали стремительно развиваться производство и продажа дорожно-строительной техники.
Новый этап развития строительной и дорожно-строительной техники и коммунальной техники связан с применением двигателя внутреннего сгорания и изобретением гусеничного хода.
В наши дни рынок строительной и дорожной техники, запчастей к ней стремительно развивается. Продажа строительной техники – это уже специализация большого числа крупных фирм и заводов. Научно-технический прогресс предлагает новые решения вопросов облегчения и оптимизации труда строителей и коммунальщиков с использованием строительной дорожной техники и коммунальных машин.
Назад >>
